无人机专区

据《台北时报》报道，台湾地区副领导人萧美琴在“台北安全对话”称，台湾正发展多层防空、整合新兴技术并建立完全“非红”无人机供应链，并提及T-Dome项目。她称政府已提交无人机采购特别预算，岸巡侦察无人机、岸攻无人机和无人攻击艇将本土制造，生产与采购须使用完全“非红”供应链。报道另称嘉义县长翁章梁与台湾无人机产业及研究界代表访问波兰，与波美拉尼亚发展局签署谅解备忘录。

据报道，台湾民主、社会与新兴技术研究所（DSET）报告指出，台湾无人机出口从2024年的3472架增至去年的12万2726架，今年上半年达19万1373架，主要市场为波兰、捷克和美国，但外国政府稳定采购需求尚未形成，部分欧洲需求与乌克兰战时市场相关。报告称，飞控芯片、通信模块、卫星定位与成像芯片及飞控软件等仍依赖海外，电池电芯和稀土磁体仍主要来自中国大陆，尽管当局推动“非红”供应链。

台湾副总统萧美琴接受专访表示，台湾无人机起步较晚，但可通过国际合作弯道超车，包括军购、商购、委制等层次，并强调非红供应链优势。她指出许多国际无人机厂商愿意与台湾合作或在台制造，但未具体点名企业。来源为中央社报道，内容为政策宣示，未涉及具体交易。

据报道，台立法机构经济委员会未能就14个版本的无人机特别预算草案达成一致，国民党与民众党反对将大型无人载具订单列入特别预算并优先军事用途。一名不具名安全官员称，若将无人机采购挤入年度预算周期，将削弱台湾防务自主并抑制本土无人机产业投资“非红”供应链。该官员称大批量政府订单是产业发展关键，并提及美国“复制器”计划及日本、韩国、欧盟的类似做法，以及台湾需要自主无人机产能以应对中国大陆可能的海上封锁。

美国对无人机及零部件征收关税，台湾产品适用15%的非叠加关税，处于较低税率类别。台湾行政院表示，美国是台湾航空航天零部件的最大出口市场，也是台湾整机无人机的第四大出口市场。台湾正努力构建“非红”无人机供应链。

台湾政府表示，尽管美国对台湾无人机及零部件征收15%关税，但台湾企业有望受益于供应链转移，扩大在美国市场的份额。台湾目前是美国第六大无人机供应地，仅次于越南、中国、加拿大、挪威和瑞士。

國民黨高雄市長參選人柯志恩接待美國亞利桑那州軍事無人機商務參訪團，媒合高雄在地無人機企業對接美方市場。會中說明國民黨版無人機條例草案，強調預算規模、非紅供應鏈及禁用中國供應商。

据报道，美国联邦众议员金映玉率跨党派代表团访台，在台北会见台湾地区领导人赖清德后呼吁台立法机构尽快通过无人机采购相关法案。台行政机构已提出草案，拟编列最高2100亿新台币用于采购本土研发的侦察与攻击无人机及无人水面艇，目前该案与13个竞争版本同在立法机构审议。金映玉称无人机是21世纪战争核心，并提及台积电在亚利桑那州的投资计划。赖清德称台湾正发展无人机产业，希望与美国共建不依赖中国零部件的“非红”供应链。报道还提及中国大陆与俄罗斯在太平洋联合巡逻、解放军建设台湾设施仿真模型等背景内容。

中国加速推广农业无人机以应对老龄化农业劳动力，DJI全球销量超70万台，分析师预计该趋势将扩展至东南亚等新兴市场。

据报道，国民党党团表示将冻结行政院约442亿新台币的无人机产业计划本年度预算，此前曾扬言删除该计划。该计划由行政院于去年10月批准，用于支持未来六年岛内无人机生产。国民党称将改为冻结本年度预算以确保监督，并称已提出2400亿新台币的无人机法案。民进党方面指责国民党阻挠相关计划，并称其做法最终有利于中国利益。行政院称若预算延至下一会期，可能削弱建立“非红”供应链的努力。

台湾供应商在乌克兰无人机供应链中取得进展，但成本、生产规模及对中国零部件的持续依赖仍是主要障碍。台湾智库DSET称，2026年第一季度台湾出口约13.9万架无人机，多数经波兰和捷克运往乌克兰。乌克兰获准使用欧盟资金购买部分中国无人机组件。台湾电池供应链仍依赖中国的正极材料等上游投入。

台湾无人机业者其昜科技在东京展示长航程无人机，强调100%台湾制造、不采用中国制零件，以供应链自主为卖点拓展日本市场。鸿海也首次参展，展出电动车等产品。

文章介绍乌克兰无人机产业快速发展，指出其依赖从中国进口的组件，本地化率在框架、摄像头和发动机方面分别为85%、14%和12%。来源陈述，未核实。

极飞科技在广州发布X系列农业机器人和RM80无人割草机，提供自动化农业管理解决方案。公司称其无人机已在70多个国家和地区运营，覆盖约1.86亿公顷农田。中国目前拥有超过30万架农业无人机，居全球领先。

中国科技企业通过创新拓展全球市场：极飞科技农业无人机应用于西班牙农场，ADO电动自行车在德国和日本市场领先，TCL电视业务全球扩张。

美国在台协会处长称无人机是提升台湾安全的“改变游戏规则的机会”，并建议将台湾变成“空中、水面和水下无人机的马蜂窝”。台湾政府已提出2100亿新台币的无人机预算案，在野党也提出相关法案。台中市是台湾无人机产业中心之一。

美国农民和农业喷洒运营商等提交超过3.2万条公众意见，呼吁FCC撤销对中国无人机的禁令。他们表示中国无人机对精准农业至关重要，而美国国产替代品尚不成熟。FCC已将大疆等列入“受管制清单”，大疆提交网络安全审计并提起申诉。

据报道，国民党准备在立法院阻挡行政院提出的2100亿新台币无人机采购特别预算后，提出自己的无人机采购法案。国民党版本拟将总额提高至2400亿新台币，改由年度预算分六年编列，并授权国防部在必要时向海外采购无人系统，同时强化本土制造要求，商用规格军用无人机初期本土零部件比例至少50%，逐步提高至80%以上。报道称业界希望台湾加入国际“非红”供应链。

据报道，行政院表示国民党与民众党的本土无人机采购提案若通过年度预算拨款，将增加财政压力，可能排挤社会福利与教育支出，并呼吁立法院通过其2100亿新台币特别预算。行政院官员称该特别预算用于弥补无人防务作战需求资金缺口，可集中稳定投入以快速建立无人机力量，并称长期大规模采购可鼓励本土投资创新、强化台湾防务产业。民进党发言人林楚茵称若每年约400亿新台币由一般预算拨款，将排挤社福、教育与地方基建。

据报道，台湾行政院2026年6月18日通过一项无人机与无人载具特别预算草案，上限2100亿新台币，为期五年，计划采购1446架沿海侦察无人机、20万8200架沿海攻击无人机及1320艘无人水面艇，并称将建立“非红”供应链。报道称，该案源于此前7800亿新台币防务特别预算中无人机相关项目被在野党删减，且新预算低于防务部门原申请的3350亿新台币。草案将送立法机构审议。

据报道，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯称，欧盟已核实有关中国军方“训练俄罗斯军事人员赴乌克兰作战”的报告，并表示欧盟正评估其影响，各国外长已同意制裁若干中国实体。文章援引路透社此前报道称，2025年中国向约200名俄军人员提供秘密训练，重点为无人机使用，并称有中俄军官签署的双语协议；中国外交部已于5月否认该报道。上述指控与否认均为文中陈述，未经独立核实。

印度计划向国内制造商下达超20亿美元军用无人机订单，部署于中印边境等敏感地区。报道称此举受2020年加勒万河谷对峙及乌克兰战争影响，旨在推动国防自主。印度同时从美国采购MQ-9B无人机，形成分层监视网络。

台湾正定位向美国军方出售本土制造的无人机，以避开中国主导的供应链。台湾无人机产业去年产值达129亿新台币，出口额29.5亿新台币。美国是台湾无人机第三大进口国，仅次于波兰和捷克。台湾目标是到2030年生产价值400亿新台币的无人机。

据报道，民进党立委提出台湾无人机产业草案，推动本土产业转入防务供应链，并提议五年内投入5500亿新台币资助本土无人机产业。立委钟佳滨称此举类似对台积电的投资，目标是让无人机产业成为另一成功案例。报道称立法院5月8日通过相关特别条例时，国民党与民众党立委排除4700亿新台币，其中相当部分原定用于无人机发展。台湾机械工业同业公会秘书长许文通称该公会与中山科学研究院4月21日签署备忘录。经济部官员称已在台南六甲设置试验场与监管措施。产业发展署副署长卢文灿称无人机产业产值从2024年50亿新台币增至今年159亿新台币，今年第一季出口值达46亿新台币。国防部少将翁予恒称升级无人机产业有利于防务自主与建立“非红”供应链。

该社论称，台湾今年第一季度无人机出口额突破1亿美元，超过去年全年总额。文章称中国大陆企业仍主导全球无人机市场逾七成份额并控制电机和电池等关键供应链。文章提到台立法机构上周削减防务特别预算，包括2500亿新台币军用无人机与反无人机系统、800亿新台币无人水面艇及约600亿新台币对美联合研发经费被删除。文章还提及美国参议员提出“台湾蓝天法案”、美国印太司令部司令帕帕罗提出的“地狱景象”构想，以及赖清德提出的八年1.25万亿新台币特别防务预算计划采购逾20万架无人机和1000艘无人水面艇。

乌克兰正努力使其无人机供应链摆脱对中国组件的依赖，台湾因其技术优势成为替代来源。报道称，台湾无人机对欧洲出口激增，部分通过波兰、捷克等国间接供应乌克兰。但中国组件在价格和供应上仍有优势，乌克兰短期内难以完全去中国化。

据报道，中国将禁止在北京销售无人机及关键部件，并需许可才能飞行，新规于周五生效。此举旨在加强低空空域安全管理，可能影响中国庞大的无人机市场，包括大疆等企业。

欧洲政策专家表示，欧盟经济安全政策分散，构建减少对中国依赖的“非红”无人机供应链面临挑战，但这也为台湾创造了机会。台湾企业已参与全球无人机供应链，可供应电机、电池等关键零部件。

据报道，台湾民主、社会与新兴技术研究所（DSET）研究显示，台湾对欧洲无人机出口2024年至去年增长41.7倍，波兰和捷克是主要来源地，相关无人机可能被转交乌克兰。研究称中国大陆仍是无人机制造领导者，台湾在波兰、捷克市场分别排名第二和第四；欧盟对脱离中国供应链的优先级低于美国，立陶宛是唯一有防务领域对华脱钩国家政策的欧盟国家。分析人士称，台湾制造的电池、电机、飞控和机身正稳定供应给当地企业，“非中国”供应链正在形成。

台湾计划在2025至2030年间投资13.8亿美元发展无人系统产业，旨在建立与大陆脱钩的‘民主供应链’，成为亚太无人机枢纽。但规模、政治和时机问题构成挑战。

美国对外国无人机的进口限制给建筑业带来不确定性。中国品牌大疆占据美国建筑无人机市场90%以上份额，限制措施导致运营商担忧。替代产品价格更高、重量更大，且软件生态不完善。大疆已提起诉讼挑战美国联邦通信委员会的决定。

据《台北时报》报道，台当局行政机构负责人卓荣泰在参访为升电装时表示，已编列五年442亿新台币预算培育无人机产业，去年无人机产值129亿新台币、出口29.5亿新台币。副手郑丽君称“无人载具产业发展统筹型计划”目标明年建立“非红”无人机供应链，并编列逾72亿新台币。报道称台美今年1月签署的联合声明将无人机网络安全认证对接及“非红供应链”合作列为七大领域之一，台湾九成以上无人机出口至捷克、波兰和美国。