Huawei

据中国日报报道，中国汽车制造商正扩大电池供应商范围，并更积极参与设定电池规格，以管理成本、降低供应风险。报道援引国家统计局数据称，2026年上半年汽车制造业营收5.19万亿元，同比增长1.8%，营业成本增长2.8%，利润下降19.5%至1954亿元。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，上半年动力电池装车量335.6GWh，同比增长12%，供应商数量同比减少9家，前五大供应商占80.4%。中信证券称车企正从单一供应商转向双源及多源采购。零跑汽车朱江明称每种电芯均来自多家供应商；理想汽车马东辉称2026年采用双品牌电池策略；赛力斯与宁德时代签有五年电池供应协议。

据报道，美国联邦通信委员会（FCC）提出规则，拟禁止进口配备蜂群能力和高分辨率红外热成像传感器的先进无人机，主要针对中国产品，理由是军用级技术的国家安全担忧。报道称，2025年12月出台的非中国产零部件豁免已延长至2028年1月，显示政策重点在于孤立大疆、Autel Robotics等中国制造商。报道还回顾FCC于2022年以国家安全风险为由禁止华为、中兴等中国品牌的电信和视频监控设备。上述为拟议规则和媒体报道，尚未确认最终实施。

据德国之声报道，中国在人工智能领域缩小与美国的差距，并推动开源和包容性AI的叙事。在上海世界人工智能大会上，习近平强调中国在AI全球标准制定中的领导作用，批评国家安全概念过度延伸。专家认为中国通过开源模型和产业应用竞争，并寻求全球南方支持。美国出口管制部分有效，但中国仍通过灰色市场获取芯片。中国开源模型如DeepSeek、GLM等以MIT许可发布，旨在建立海外市场。中国主导的世界AI合作组织已有29个成员国，被视为对抗美国主导的Pax Silica倡议。

报告称，中国制造2025推动制造业向高技术、高附加值领域转型，并指出中国在电动汽车、电池、太阳能、高铁和自动化等产业的进展。报告还讨论半导体国产化、供应链本地化及先进制造政策方向；有关深圳实验室组装EUV原型机的内容为据报道。

据德国之声报道，欧盟委员会已阻止欧盟资金购买中国制造的太阳能逆变器，担心其可能对欧洲电网构成安全威胁。2024年，欧洲进口的逆变器61%来自中国，华为和阳光电源主导市场。中国制造商已为欧洲220吉瓦太阳能容量提供硬件。美国能源官员曾在中国逆变器中发现流氓通信设备。欧盟正重新评估对中国清洁技术进口的依赖，中国占欧洲太阳能电池板进口的98%和锂电池的88%。欧盟新措施仅影响直接管理的资金，不适用于成员国采购，现有设备仍可运行。