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报道称，宁德时代匈牙利德布勒森电芯工厂于9月22日启动生产，规划产能100GWh、总投资约73.4亿欧元；工厂主要服务欧洲车企。报道还称，宁德时代在欧洲布局德国、匈牙利和西班牙等制造基地，产业链由出口供应向当地生产延伸。

观察者网报道，宁德时代德布勒森电芯工厂启动生产，规划产能100GWh、总投资约73.4亿欧元。当地园区已吸引隔膜及正极材料供应商入驻，项目与当地企业开展建设、物流、仓储等合作，并邻近宝马整车工厂。报道同时称，企业仍需应对当地合规、成本及政策变化等挑战。

据报道，宁德时代位于匈牙利德布勒森的电芯工厂启动试生产。该项目规划产能100GWh、总投资约73.4亿欧元，是宁德时代在中国以外的最大生产基地，计划服务欧洲汽车产业链，标志着其海外电池产能建设进入生产验证阶段。

据报道，宁德时代德布勒森工厂启动首座电芯生产厂房前两条生产线的试生产。工厂总投资约73.4亿欧元、规划产能100GWh，此前已生产电池模组。报道还提到，项目曾涉及员工镍暴露指标偏高及环境许可违规，相关整改完成后取得许可并推进试生产。

汽车观察报道称，特斯拉无稀土电机已从2023年投资者日的规划走到量产车，首搭Robotaxi车型Cybercab，特斯拉称新驱动单元较顶尖电驱体积小18%、重量轻25%，但未公开磁体材料、磁路设计与成本构成。文章称中国在烧结永磁体、稀土精炼等环节占主导，据国际能源署统计2024年中国占全球烧结永磁体产量约94%、稀土精炼约91%；并提及2025年中国对部分中重稀土及相关磁材实施出口许可管理后，欧美汽车供应链出现断供和停产预警。文章认为无稀土电机尚不构成范式转换，但对中国稀土产业链是预警。