Liu Liguo

据中国日报报道，中国汽车制造商正扩大电池供应商范围，并更积极参与设定电池规格，以管理成本、降低供应风险。报道援引国家统计局数据称，2026年上半年汽车制造业营收5.19万亿元，同比增长1.8%，营业成本增长2.8%，利润下降19.5%至1954亿元。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，上半年动力电池装车量335.6GWh，同比增长12%，供应商数量同比减少9家，前五大供应商占80.4%。中信证券称车企正从单一供应商转向双源及多源采购。零跑汽车朱江明称每种电芯均来自多家供应商；理想汽车马东辉称2026年采用双品牌电池策略；赛力斯与宁德时代签有五年电池供应协议。